ATV PIRKANMAA

elikkäs tuli tossa kokeiltua paljoko rene ottaa vauhtia kun oikein kiusaa,nopeusmittaria ei kerenny kyttään mutta gepsi tallensi max speedin 131km/h.alla oli vakiokumit eli halkaisijaltaan 25" itp:n holeshotit.

Suuret hevosvoimat vievät mätisäkkiä 81km/h eteenpäin.

Pikkukana kulkee 80 km/h 2 piikkiä isommalla eturissalla.

Päivitellään sitten, kun wileyco ja isompi karburaattori on kiinni.

Perskule sentään,pitää ottaa varmaan dellorto hyllystä pois ja pistää mopoon kiinni viikonloppuna.

Itse sain erelliseen menopeliin eli 400 can-am outlanderiin nopeusnäyttöön 96km/h orggisrenkailla ja nykyisellä 700 kingquadilla väitetään että 110km/h olis optimaali..en ole kokeilliut yli 70km/h
eli todellista nopeutta en tiedä ,mutta tiellä saisis kulkea sen sata jos tiellä liikutaan.

105 km/h on natikkalla kelattu... Tai niin mittari näytti. Pitäs kattoo GPS:n kanssa jokupäivä... Piikin isompi eturatas, isompi suutin 145 vaiko 130, vapaavirtaus suodatin ja slipari löytyy.

Cana 650 TL 115 km/h kierrokset 7850, kun kierrosten rajoitin tuli vastaan. (renkaina kitkarenkaat 14 tuuman vanteilla).

Tiellä ajetaan tietenkin rajoitetulla vehkeellä ja silloin kulkee 88 km/h. (koheltajan pikarajoitin, eli Kurinpalautin)

Nopeudet GPS:llä mitattuina.

jep! sain dinlin menee 128 cdi poksin vaihdon jälkeen pitas viä kattoo kepsillä tarkka. täytys vaihtaa viä suuttimet ja putsari...

king quadi meni oman mittarin mukaan 132km/h kapeella hiekkatiellä vakio renkailla mutta mittari tais kyllä valehdella ainakin 15km/h.mxu 500 meni todellista nopeutta 92km/h.tulevasta canasta en tiedä mutta luultavasti 120km/h todellista nopeutta.

kinkki menee uuden gps laitokseni mukaan 89km/h pari piikkiä isompi eturatas löytyypi. putki tarvis viä laittaa niin eiköhän 90 ylity.

"vaa taitaa olla jo pirun vaarallista tolla vekottimella noikin nopeudet"

Päivitystä kulkupuoleen.
Kun alle sai 2 tuumaa suuremmat katukumit ei kone enää huuda max kierroksilla kokoajan.
2 piikkiä isommalla eturattaalla kulki 70 mittariin, todellista nopeutta n.80. Nyt noilla katukumeilla ja isommalla kaasarilla huiput nousi n.90-95 tuntumaan. Nopeusmittari nousee maksimissaan 70 nurkille. Ihan "pikku" mittarivirhe havaittavissa.

Wileycon teharia tuli koitettua ja lopputulos oli: Ei mitään vaikutusta kulkuun joten vakio takas kiinni.

Kuutio/Nopeus pohjat taidan pistää, n.60km/h menee helposti huudattamatta, ei oo enempää tullu koitettua kun sisään ajossa n. 70km/h pitäs mennä ainakin mittariin. Jotain pitäis keksia että sais lähemmäs lain sallimaa tota, ei tahdo rattaitaka löytyä. Ainiin ja kuutioitahan on sen 68cc by malossi : D Menopelinä goes 50s tai sitten goes 70s

juniorijussi kirjoitti:Itse sain erelliseen menopeliin eli 400 can-am outlanderiin nopeusnäyttöön 96km/h orggisrenkailla ja nykyisellä 700 kingquadilla väitetään että 110km/h olis optimaali..en ole kokeilliut yli 70km/h
eli todellista nopeutta en tiedä ,mutta tiellä saisis kulkea sen sata jos tiellä liikutaan.

minä aikoinani vetäsin kingquadin mittariin 135km/h,todellinen varmaan jotain 115-120km/h.olihan siinä powercommaderi,ym.

kate kirjoitti:
minä aikoinani vetäsin kingquadin mittariin 135km/h,todellinen varmaan jotain 115-120km/h.olihan siinä powercommaderi,ym.

Kerpeles.. Kun kerkeis ja löytys jostain hyvä suora niin kävisi suitsaa koittamassa gps:n kans.Mullakin on kiinni velocityn 2 asentoinen viriboksi.

juniorijussi kirjoitti:

kate kirjoitti:
minä aikoinani vetäsin kingquadin mittariin 135km/h,todellinen varmaan jotain 115-120km/h.olihan siinä powercommaderi,ym.

Kerpeles.. Kun kerkeis ja löytys jostain hyvä suora niin kävisi suitsaa koittamassa gps:n kans.Mullakin on kiinni velocityn 2 asentoinen viriboksi.

ei muutakuin ehtoo ajelulle mönkän ja mun kans niin mennään pudotteleen se honra ukko.
tossa sunnuntaina se sai kokeilla paljoko honra kulki otti kai jonkun niukan sata.
mielessä ja melkeinpä jo hankittuna olisi power commander ja tehari,romut kiinni ja kartoittaan penkkiin kunnon kartta ja sit kokeileen kui kulkasee