Sivu 1/1

can am

ViestiLähetetty: Ma Maalis 12, 2012 10:06
Kirjoittaja kapak
huomenna koe ajaa outlanderia.. suas nähä tuleeko kaupat.

ViestiLähetetty: Ma Maalis 12, 2012 10:12
Kirjoittaja juniorijussi
Meinaakkona tommosta :D

http://juniorijussin.galleria.fi/kuvat/ ... /Panssari/
Pohjapanssarista muuten olemassa sapluuna ;)

ViestiLähetetty: Ma Maalis 12, 2012 10:22
Kirjoittaja kapak
saman näkönen peli.

ViestiLähetetty: Ma Maalis 12, 2012 10:28
Kirjoittaja kapak
toi perän ripustus näyttää ihmeelliselle.vastaa melkein jäykkä perästä.

ViestiLähetetty: Ma Maalis 12, 2012 10:30
Kirjoittaja juniorijussi
400 ja 500 mallissa on edessä mc pherssonit ja isommissa veljissä on taas ylätukivarsi eli se on yksi ero. Loistavia pelejä kunhan muistaa pitää syylärit puhtaana ja viscon opettelun.Lumella ja kurassa loistava keksintö.
Uudemmissa canoissa on nopee lukko edessä joka nappaa jo ekan kierroksen jälkeen kun taas vanhoissa kesti n.3-4 kierrosta ennen kuin etulukko nappas kiinni. Vaihteensiirto ei ole se paras mahdollinen, mutta kyllä siihen oppii.

ViestiLähetetty: Ma Maalis 12, 2012 10:32
Kirjoittaja juniorijussi
Taka-akseli ei ehkä ole paras mahdollinen, mutta ei sillä kiinni kantoihinkaan kyllä jää.. Kuraspooreissa tuppaa hiukan vikuroimaan poikittain.Kyl siihenkin tottuu.

ViestiLähetetty: Ma Maalis 12, 2012 10:37
Kirjoittaja kapak
no huomenna näkee sit käytännössä miten toimii.27 it mudlitet alla vastaa aika lailla omia mitkä alla nyt.

ViestiLähetetty: Ti Maalis 13, 2012 2:40
Kirjoittaja kapak
ei tullu cana kuskia meikäläisestä.täytyy sanoo että oli lievä pettymys koko laitos.odotukset oli korkealla, kuitenkin merkki peli kyseessä.voimaa on mutta mitä sillä tekee jos sitä ei saa säännösteltyä sopivasti pihalle..tai sit en vaan osannu :shock: no ompahan nyt tullu tommonenkin testattua.

ViestiLähetetty: Ti Maalis 13, 2012 5:00
Kirjoittaja juniorijussi
Juu kaikki laitteet on erilaisia ja toiset tykkää ja toiset ei.
Ei cana ole niitä parhaimpia hiipijöitä, mutta kyllä silläkin eteenpäin pääsee hissuksiin.Kaasu on herkkä ja isommat koneet suorastaan syöksähtävät, mutta kaasu vaatii tarkkuutta.Jollain varikitillä sitä saisi pehmeämmäksi.Itse en ole niitä kittijeä koskaan tarvinnut.Hiipiminen kanalla on aavistuksen nykivää.

Suzuki on mielestäni ollut paras laite tuohon metsätouhuun loistavaa Hondaa väheksymättä.Vaihteet toimivat sulavasti ja hiipiminen onnistuu.Kyllähän tuo cana taas jonkun kinuskin jälkeen on huomattavasti räväkämpi laite :roll:

Ei muuta kapa kuin kohti uutta etsintää.Vältä halpoja kopioita :D

ViestiLähetetty: Ti Maalis 13, 2012 5:17
Kirjoittaja kapak
juu olihan se erillainen kaasuun vastaavuus kuin omassa kiinalaisessa :D mutta en osannu canalla kertaakaan nätisti lähteä vaikka kuinka yritti.no ei tässä ny mikään hoppu uuden pelin kanssa ole, vanhakin toimii viellä..tossa olis ollu vaan hinta kohillaan.

ViestiLähetetty: La Heinä 14, 2012 6:50
Kirjoittaja kate
Palasin takas canaan,tosin yks pyörä puuttuu.Lähen kyllä tulevaisuudessa kesäsin ajeluillekkin jos vaan mennään sellasia reittejä että invamopolla pääsee ja tietysti saunailtaa katellaan taas syssymmällä.

ViestiLähetetty: Ti Heinä 17, 2012 2:24
Kirjoittaja koala
kate kirjoitti:Palasin takas canaan,tosin yks pyörä puuttuu.Lähen kyllä tulevaisuudessa kesäsin ajeluillekkin jos vaan mennään sellasia reittejä että invamopolla pääsee ja tietysti saunailtaa katellaan taas syssymmällä.

[smilie=hesse_clap2.gif] Reitit sen mukaan!

ViestiLähetetty: Ke Elo 22, 2012 11:33
Kirjoittaja juniorijussi
Kuulin tänään ja luinkin asiasta, että enää ens vuonna ei riitäkään B kortti 3 pyörän ohjaimiin vaan pitää olla A-kortti :shock:
Eli ei auta A kortittomien haaveilla spyderista.