ATV PIRKANMAA

Mites väki suhtautuu UTV-puoleen? Onko kellään moista maastomallia? Ja miten pärjää mönkijäurilla..

Mua on kovasti poltellu Pollen 900 rzr turpotettuna ja nelipaikkasena mutta sellanen tarvis olla tl-peli että saa pesueen kyytiin ja pääsee kierteleen kesäsuomee

Ei oo vielä osunu samaan aikaan reiteille yhtään utv:ta paitsi Lampisen homemade 28" utv.

Mutta mutta kyllähän noilla mahtuu meneen ainakin sellasilla reiteillä missä on autoilla koluttu ja ns. tehdyillä mönkijäreiteillä, nehän on yleensä vähän leveempiä väyliä niin ei tarvi venkslailla niin paljon.

Onhan se toisaalta tyystin erilaista kuin atv:lla, lähempänä autolla offaamista kun ollaan köytettynä penkkiin ja näkyvyys on rajoitetumpi. Kumpaakin harrastaneena täytyy sanoa että molemmissa on oma viehätyksensä mutta nyt tykkään henk.koht. enemmän mönkijällä liikkumisesta kun laitetta hallitaan omalla kropalla ja painottelulla eikä vaan rattia kääntelemällä ja kaasulla.

Toisaalta antaahan tuo utv sitten myös vapauden nopeempaan ajoon ja hyppimiseen crossiradoilla.

Tuossa ylhäällä tuli suurimmaksi osaksi kaikki mainittua.
Levys ja toiseksi korkeus, kun aletaan kallistelemaan konetta.
Arajärvellä krosskivikossa oli trapperin utv ja ei herättänyt minkäänlaista omistamisen halua. Se ainakin kiikkui joka kiven ja kannon nokassa.

Ei sytytä............

Ei sytytä , ainakaan maastoon.......

UTV on hieno laitos. Mutta normi mönkijämaastoon se ei sovi. Tänäänkin olis tullut vaan 30 selkävikasta jos olis joutunut UTV tönään koukulla
UTV sopii tielle,montulle, ja helppoihin maaastoihin, mutta kun puhutaan mönkijäreiteistä niin kapeet puun välit, kivien ylityksen ym. tekee UTV ajamisesta todellisen haasteen. Se on semmonen oma lajinsa. UTV on loisto laite, mutta ei sovi niin sanottuun trial ajoon eli on oman tiensä kulkija.Maastoautoreiteillä sillä pääsee, mutta maavara onkin sitten se toinen juttu. Eli lähinnä sopii maatila ja soratieräppäilyyn.
Koitahan nyt Janne saada laite alle..Kesä lähestyy

Juu, kyl toi UTV on jäämässä listalta pois, ehkä sit joskus kun harrastajia on enemmän ja sopivaa ajomaastoa löytyy.

Hondaan kai täs ollaan kallistumassa, 500, joko Foremaniin tai Rubiconiin.
Tiedä sit onko toi Rubicon hintansa väärti.
Minkä kokoset renkaat menee 500? maximi 28" vai 30"?
Ja toimiiko se etuperän lukko oikeesti? kun enhän mä sillä ajaa osaa nii tarvii raapia isoilla rattailla joka nurkasta.

Hondiin en paljo yli 27" laittas jos haluaa, että kone jaksaa viedä eteenpäin. Isompia renkaita näkee koko ajan noissa tapahtumissa, mutta koko ajan kuulee kuskeilta ettei jaksa mennä ja murrokset ja kytkin ei kestä..
Ite ajelin just koukulla Itp Mudlite 26 " ja hienosti meni.Pohjapanssari auttaa kummasti.Kaasu pohjassa lumi lensi ja meno maistui.. Onhan se paha ajaa jos edellä on menty 30" pyörillä ja kova spoori jossa mönkijän pohja alkaa kantamaan niin eihän siinä pääse enää millään kunnolla.. Molemmat Hondat on hyviä. Rubicon taitaapi olla parempi jos tekee puuhommia jne..

Kaikissa laitteissa on hyvät ja huonot puolensa. Tsekkaa budjettisi, koeaja jos mahdollista ja varustele mieleiseksesi ja ei muuta kuin ajamaan. Onhan noi eri vehkeitä ajaa kuin joku trapperi

Niin ja lukko toimii. Etupyörät puuta vasten ja painaa etujarrua ja lisää kaasua niin molemmat vetää.. Ei se nyt mikään 100% ole, mutta auttaa kummasti. Kaasu auki sitä ei saa nappaamaan.

Rupikonnat on sitteen kaasarikoneella, jos ei ihan uusiin ole tullut jo ruiskua.
Muuten olisi jo omassa pihassa
420fa olisi itsellä kova vaihtoehto, jos osto olisi edessä.